金管會是腦筋壞了嗎？

計程車悠遊付費 金管會喊卡



更新日期:2007/01/11 07:00 記者:記者陳志豪／台北報導



台北智慧卡公司正計畫推動計程車使用悠遊卡付費，不過金管會銀行局日前卻

發函不表認同。智慧卡公司總經理林志盈強調，計程車仍屬交通運輸的一環，

並沒有逾越業務範圍，近期仍將公告試辦。



前年4月至去年9月智慧卡公司與台灣大車隊300輛計程車合作試辦悠遊卡付費，

成效還不錯，日前多家計程車業者去函交通局表達願意配合推動，智慧卡公司

也樂觀其成，但金管會銀行局卻發函給交通局，認為智慧卡應僅限於捷運、公

車及停車使用，不得擴大使用範圍，悠遊卡聯名卡不在此限。



林志盈表示，金管會的意見主要是預防悠遊卡跨足太多領域，且以目前的發卡

量規模不輸金融機構。



但計程車付費仍屬於「交通」票證，包括計畫中也可能實施的藍色公路都不屬

於跨領域，世界許多城市如香港，搭交通工具都是一票到底，智慧卡公司會與

金管會溝通。



本文引用 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070110/2/97pq.html



金管會的腦袋不去用來減低中華商銀的損失，

居然提出這種不登大雅之堂的政策，

當世界各國整合票券便民便觀光時，

金管會用這種沒有世界觀的想法來遙控這種政策，

其實台北是個都會型城市，

不像日本一樣可以一區一區畫分，

當然票券的種類也可以有很多種，

但是台北的方向的確應該往香港的「八達通」是比較有利的，

我不會很希望用悠遊卡在7-11買東西，

但是我會很希望用悠遊卡搭鐵路（不含高鐵）、公車、腳踏車租用、

坐船支付各種有關交通的費用，

而且卡片不像信用卡有風險（掉了就是裡面的錢，不會擴張的）

這樣會讓人覺得很方便又有效，

金管會管什麼東西嘛！



不過智慧卡公司的「台北觀光護照」的價格會不會太高了啊？

一日券就要250元，可是可以用的地點和大阪一日周遊券（600台幣）真是差太多了，

智慧卡公司的策略實在應該要再好好檢討哦！

http://www.tscc.com.tw/taipeipass.php