<The Economist>June 17-June 23 2006

Cover story:Inequality and the American Dream

這期實在是太對我的胃口了，

不只是封面故事還有專題報導，

讓我一下子把構成雜誌篇幅的內容一下就吞完了。

★Inequality and the American Dream

當然就在探討美國夢的構成，

從以前的輝煌到今日的凋零，

美國不再是一個只要努力就有收穫的地方，

美國夢也就漸漸逝去，

只有4分之一的人覺得經濟狀態是在好的狀態，

而大學的學歷不再是高薪的保證，

前幾名的大學只有3%的學生是來自貧窮家庭，

兩大黨只視教育為政治足球。

貧富差距也在擴大中，

造成美國不再是個經濟夢。

★The logistics revolution

這個是在說supply chain

從DHL, FedEx 這幾個實體的物流，

再說明DELL, ZARA, P&G 修正物流系統使他們的獲利提高，

而這些公司都依賴強大的資訊系統，

Wal-Mart也往更先進的方式前進，

像Cisco 這麼大的公司也調整他們的核心產品，

購併其他產品的公司，

透過ODM, OEM, EMS來調整他們的產品形成方式，

而Boeing也研發可節省20%燃料的787，

而海運的部分也研發各種系統加快貨櫃上下船的速度，

中國和印度的經濟成長也伴隨著他們開始建立物流系統，

印度的運輸市場約有16 billon的產值，每年約有6.5%的成長率，

目前的目標當然是提高效率，

運輸成本約佔印度GDP的13%，中國現在是21%(1991年是25%)，

美國在1982年是14.5%到目前的8%，存貨成本已經掉了60%，

而歐洲則是11%左右，

接下來談到TOSHIBA和UPS的合作，

TOSHIBA提供技術，

當你的TOSHIBA電腦損壞時，

電腦是到ups的中心而不是坐上飛機到日本修理的。

雖然文章中很多東西在之前的各大管理資訊都有看過了，

但是這篇專題集結supply chain的大成，

有任督二脈打通的感覺。

★Taiwan-Shui-bian agonistes

實在不太想看到這個標題，

鬧到國際上了，居然是亞洲的第二個標題，

而且經濟學人做了不少詳細解釋，

唉~我不要這種台灣新聞上國際啦！